液化氣槽車(chē)搶險系統結構有哪些

液化氣槽車(chē)是用來(lái)運輸丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化氣體的專(zhuān)用汽車(chē)。液化氣槽車(chē)由于盛裝液化氣介質(zhì)具有壓力且易燃易爆，一旦發(fā)生泄漏，對周?chē)�人員及財產(chǎn)都會(huì )造成不少損害，而且撲救難度大，困難多，故設計一套有效的搶險系統十分必要，現將該系統結構介紹如下：（液化氣儲罐制造有限公司咨詢(xún)熱線(xiàn)：0722-3301788）

整個(gè)系統主要分為3個(gè)部分，壓縮機部分、液相閥門(mén)組和膠管部分，壓縮機采用手推車(chē)形式。發(fā)生事故時(shí)，直接裝入燃氣搶險車(chē)便可駛往事故現場(chǎng)，倉庫管理和調用都極為快捷方便，無(wú)需額外考慮附帶其他附屬設備。液化氣槽車(chē)制造公司網(wǎng)址：m.www33770a.com

主體設備包括：

1、手推壓縮機：包括壓縮機、柴油發(fā)動(dòng)機、氣液分離器、四通閥和快裝接頭。

手推式壓縮機采用活塞式小型壓縮機，動(dòng)力源采用手搖啟動(dòng)式柴油隔爆發(fā)動(dòng)機。四通閥主要用于改變管路中氣流前進(jìn)方向，從而實(shí)現不拆卸情況下的輸送方向，滿(mǎn)足卸車(chē)和氣相回收的功能。壓縮機出口安裝有安全閥，當倒罐下游壓力過(guò)高時(shí)對壓縮機設備進(jìn)行保護。整個(gè)橇體的進(jìn)出口采用快裝接頭，使設備在現場(chǎng)的快速安裝成為可能。

2、氣相管：包括快裝接頭、閥門(mén)和氣相管。

氣相管路，主要實(shí)現事故液化氣槽車(chē)、卸車(chē)壓縮機和搶險槽車(chē)的連接，主要由球閥、軟管和快裝接頭組成。由于設備及槽車(chē)所用快裝接頭皆為陽(yáng)接頭，故軟管上所配接頭采用陰接頭。

3、閥門(mén)組：包括過(guò)濾器、視鏡、球閥、快裝接頭和支架。

閥門(mén)組主要是將一些液相管路上必須的設備集成在一個(gè)支架上以滿(mǎn)足進(jìn)行快速的安裝需要。主要包括過(guò)濾器、視鏡、球閥、快裝接頭和支架。視鏡主要是用于觀(guān)測液相管路中液相輸送情況，其內部自帶止回閥，可防止搶險槽車(chē)中的液相回流至事故槽車(chē)。

4、液相管：包括快裝接頭、閥門(mén)、液相膠管。

液相管路主要是實(shí)現事故槽車(chē)、閥門(mén)組和搶險槽車(chē)的連接，主要包括球閥、軟管和快裝接頭。分為長(cháng)短兩種，長(cháng)的那根用于事故槽車(chē)和閥門(mén)組的連接，短的用于閥門(mén)組和搶險槽車(chē)的連接。

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